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    【最新】沿江高鐵湖北段可研評審會結束,天門站已定

    發表于 10-20 22:17    閱讀5萬  天門聚焦
    這是官宣了嗎?
    作者補充于 10-21 09:03
    作者補充于 10-21 11:38
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    king068905888 最后回復于 10-23 17:25

    粉絲 51

    10-20 22:25
    :鐘祥微調到哪里了?不是在柴湖嗎?
    10-20 22:50
     調到柴胡紅英了,離鐘祥城區更近了3-4km。
    10-21 09:04
    :天門呢?有沒有被往北微調?
    10-21 09:12
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    粉絲 3

    10-20 22:30

    粉絲 10

    10-20 22:49

    粉絲 98

    10-20 22:58
    :在孝感那里轉過來的,不知真假
    10-20 23:01

    粉絲 1

    10-20 23:00
    :漢北河以南。
    10-21 11:22

    粉絲 7

    10-20 23:21

    粉絲 4

    10-21 00:13
    :別總吵字,17年的官宣很多人否認,官宣就官宣,整體不會變的,要不然幾年的工作和資金投入不都白做了!推翻官宣,回原點,誰等的起呀!!!
    10-21 09:00

    粉絲 723

    10-21 05:52
    :各站簡介:①漢川東站:位于漢川市城區東北側約5公里的位置,以前曾命名為漢川北站。是武西高鐵直通線與沿江高鐵合設的車站,遠期武天荊高鐵可通過武漢樞紐直通線進入新漢陽站并與京廣高鐵長沙方向以及京九高鐵南昌方向溝通。武天荊高鐵利用漢宜鐵路引入漢口站與合武方向貫通,引入位置在舵落口和吳家山站之間。 ②天門北站:位于天門市區北側約4公里,緊鄰S213省道。線路出天門北站后折向東北,經京山市的雁門口鎮、屈家嶺管理區、石龍鎮等地進入鐘祥市境內。漢川東至天門北至鐘祥南站距離均在70公里左右,京山境內約30公里或可增設一站。 ③鐘祥南站:原預可研荊門至天門段有3個比選方案,即近沙洋、兩縣市折中以及近鐘祥設站。近鐘祥方案里程最長但是輻射的人口最多,此次將鐘祥站位調整至了近城設站,位于市區南側約10公里的柴湖鎮G42高速鐘祥互通附近,距離沙洋縣城約40公里。 ④荊門西站:位于市區西南側漳河新區,東西向布置,距荊門市中心約20公里。雖然較遠,但是沿江高鐵線路順直,與主要客流方向一致。 ⑤當陽西站:位于當陽高鐵新區,既有當陽火車站西側5公里,焦柳鐵路南側,緊鄰在建的G348國道。 ⑥宜昌北站:為規劃武天荊高鐵、襄常高鐵、宜昌鄭萬高鐵聯絡線、渝宜高鐵的交匯車站,也是未來沿江高鐵通道上的重要節點。位于夷陵區龍泉鎮北側2公里,距市中心約20公里。沿江與襄常分設兩場,遠期預留荊門至宜昌段新建三四線條件。
    10-22 09:13

    粉絲 30

    10-21 06:50

    粉絲 4

    10-21 07:57
    :還是老地方,聽說只有鐘祥微調。
    10-21 08:48
    :那天門呢,也往北微調了嗎?
    10-21 09:10
    :天門北站可研評審的推薦方案就是二龍村沒變。但可研還要國家批復,且不到最后開工都可能有小的變化,但要點基本不會變。就怕國家要求拉直武荊段,哪天門北站就可能到九真了,但這種概率基本可以肯定幾乎沒有,這樣鐘祥站都基本沒有了。所以鐘祥應比我們心情會更忐忑。因為國家要改可研方案就是拉直,漢川東—鐘祥段拉直,國家不可能出這樣的方案,概率可以說為零;漢川東—宜昌北段拉直,對我們及沙洋最有利,荊門沒有近城區站,國家也基本可以肯定不會出這種方案;如天門北—荊門西段拉直對我們天門北也沒什么影響,鐘祥則只能設遠郊站了。
    10-21 13:09
    展開1條回復

    粉絲 6

    10-21 08:23
    :漢北河以南,竟陵城郊。
    10-21 11:24

    粉絲 529

    10-21 08:35
    :規劃官宣從未見推翻過,除非不建,建一般都會按規劃走,要變只做微調,重新規劃,有多少人等的起呀!
    10-21 09:03
    :支持樓主!
    10-21 13:52
    :杞人憂天
    10-21 18:59

    粉絲 12

    10-21 09:22

    粉絲 23

    10-21 09:37

    粉絲 14

    10-21 10:02

    粉絲 489

    10-21 13:53

    粉絲 46

    10-21 14:01
    :準確地說是沿江的東西方向和武漢的漢口、漢陽兩大站位及長江過江通道所決定的! 尤其是長江的鐵路過江通道對周邊鐵路走向起決定性作用。
    10-22 14:06
    :這話也對!但更重要的是鐵路的過江通道,長江大橋是最要命的玩意!武漢長江大橋決定了孝感京廣鐵路有站,天興洲長江大橋決定了孝京廣高鐵無站。
    10-22 18:13

    粉絲 46

    10-21 17:25

    粉絲 11

    10-21 19:01
    :省官宣 要發改委 國鐵 統一意見領導簽字百分百確定
    10-21 19:07
    :正式文件都要從小道發出來嗎,最少天門政府也要官宣一下啊。
    10-21 19:17
    :湖北省的事還沒有辦牢,擔心官宣后又有變動,這樣以后官宣的威嚴不在了。其實早官宣多次了,湖北人太聰明,總能官宣到再官宣,最后不宣了
    10-21 19:29
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    粉絲 46

    10-21 19:01
    :他們是幾十公里外的遠郊站,天門是城區站,不能和天門比,天門這次大贏
    10-21 19:16
    :仲祥站10公里
    10-21 20:36
     天門北站距核心區也有10公里的,雙贏!
    10-21 21:43
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